Halk LPG'li araçları sevdi

2011 yılında toplam LPG tüketimi 3 milyon 746 bin ton düzeyinde gerçekleşmiş, bunun 3 milyon 47 bin 948 tonu 15 farklı ülkeden ithal edilmişti. LPG petrolün kaymağı olarak görülüyor ve petrol ürünlerinin en pahalısı durumunda. Türkiye şehirlerdeki yoğun hava kirliliğinden kurtulmak amacıyla otomobillerde LPG kullanımını düşük vergilendirmeyle teşvik ediyor. Çok daha ucuz olan sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) ise yaygınlaştırılamadı.

Taşıt sayısında büyük artış

Türkiye'de 2000 yılında 8 milyon 320 bin 449 araç bulunurken, bu rakam 2011 yılında yaklaşık iki kat artarak 16 milyon 89 bin 528 adete çıktı . Bu yılın ilk altı aylık döneminde de 530 bin 916 adet taşıtın trafiğe kaydı yapılarak, trafikteki toplam taşıt sayısı 16 milyon 560 bin 541'e yükseldi.

Haziran ayı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı taşıtların, 8 milyon 379 bin 633'ünü (yüzde 50,6) otomobil, 2 milyon 715 bin 928'ini (yüzde 16,4) kamyonet, 2 milyon 583 bin 444'ünü (yüzde 15,6) motosiklet, 1 milyon 490 bin 448'ini (yüzde 9) traktör, 745 bin 224'ünü (yüzde 4,5) kamyon, 397 bin 452'sini (yüzde 2,4) minibüs, 231 bin 847'sinin (yüzde 1,4) otobüs oluşturdu.

Otomobil ve kamyonete olan talep arttı

Türkiye'de 2000 yılında 4 milyon 422 bin 180 otomobil trafikte yer alırken, 2011 yılında bu rakam iki katına yakın artış göstererek 8 milyon 113 bin 111'e çıktı. Bu yılın Haziran ayı itibariyle ise trafiğe kayıtlı otomobil sayısı trafikte bulunan araçların yüzde 50,6'sını oluşturarak 8 milyon 379 bin 633 olarak gerçekleşti.

Söz konusu dönem içerisinde en büyük artış ise kamyonet sayısında meydana geldi. Türkiye'de 2000 yılında trafiğe kayıtlı 794 bin 459 kamyonet bulunurken, 2011 yılında bu rakam 3 katından daha fazla artarak 2 milyon 611 bin 104 oldu. Bu yılın Haziran ayı sonu itibariyle de trafiğe kayıtlı kamyonet sayısı trafikte bulunan araçların yüzde 16,4'ünü oluşturarak 2 milyon 715 bin 928 oldu.